为了进一步加快产品升级换代，提高车用柴油机产品附加值和市场竞争力的需要，全柴与德国ELSBETT公司、BOSCH 公司、上柴内燃机研究所合作，采用国际先进的电控、高压共轨、增压中冷等先进设计技术，率先开发4D22E、4D37E欧Ⅲ系列的小缸径（缸径100mm以下）车用柴油发动机，主要配套产销量大面广的轻型载货汽车，此类技术是在小功率车用柴油机的首次应用，填补了国内空白。通过本项目的实施，全柴将生产具有自主知识产权，达到国际先进水平的车用柴油机。
全柴第一款欧Ⅲ排放的4D22E型柴油机开发已于2007年1月完成总体设计方案，经课题组科研人员反复攻关研究，于2007年4月25日第一台样机完成装配，由安徽省科厅厅长徐根应在全柴企业技术中心一次点火成功。现在正在进行磨合和性能试验，发动机标定和整车标定以及高原、高温、高寒试验将于2008年8月份完成，2008年底形成小批量生产。2009年形成年产3万台的生产能力，年可以实现销售收入6亿元，利税1亿元。
全柴是滁州市企业自主创新的领军团队，为建设创新型滁州作出了贡献。第一台国产环保节能欧Ⅲ柴油发动机研制成功，是全柴集团瞄准市场，加大科技投入，开展自主创新的结果，是国际科技合作和产学研结合的成就，标志着安徽省内燃机行业的整体技术、装备能力、整车性能提高到一个新的水平，缩短与国外先进水平的差距，保持了全柴在国内市场和中小功率柴油机技术领域的领先地位。产品的批量生产可以带动300多个零部件生产企业工艺技术的提升，促进行业技术进步，增强企业的市场竞争力，经济效益和社会效益十分显著。
近期，在2007年科技活动周中，滁州市副市长夏文彧、市科技局局长何陆金等专程到全椒柴油机动力股份有限公司慰问欧Ⅲ发动机科研人员，对第一台国产欧Ⅲ商用车柴油发动机研制点火成功表示祝贺，并对全柴在自主创新方面取得的成绩给予充分肯定。
