轻型载货汽车出口量连续６年全国第一；目前中国最大的汽车轮胎生产和出口基地；生产的汽车滤清器结束了国内欧ＩＩＩ排放柴油车完全依赖进口的局面，还外销欧美等成熟汽车市场......在持续１５年以５０％速度增长之后，已成为合肥第一支柱产业的汽车工业正迅速“开赴海外”。９月２１日，合肥正式被国家商务部授予“国家级汽车及零部件出口基地”这一“金字招牌”，合肥汽车及零部件生产企业再次获得向海外冲刺发展的新动力。合肥也由此多了一个国家级产业基地称号。
自主创新构筑品牌影响力
目前全国范围内，被认定为国家级汽车及零部件出口基地的城市包括北京、广州在内的有１２个。其中除了芜湖以外，只有合肥制造的汽车具有完全自主品牌。江汽集团生产的“瑞风”系列、“安凯”系列、“江淮”系列，合肥昌河生产的“爱迪尔”系列、“福瑞达”系列、“昌河”系列等都是耳熟能详的地产自主品牌。“ＪＡＣ”、“昌河”、“瑞风”、“安凯”、“佳通”等还成为我国汽车行业的知名品牌和安徽省驰名商标。
在一连串闪亮的自主品牌背后，是坚实的科技创新支撑和政府扶持。
大部分汽车合肥都能造
去年，合肥市规模以上汽车及零部件产业实现销售收入２４６．３亿元。２００多家汽车企业共同构建起一个整车与零部件配套、龙头企业和配套企业共同发展的现代汽车及零部件研发、制造体系。现在，合肥汽车工业已具有高自配能力的规模产业，形成了以江汽集团等１０家规模以上汽车整车及改装车生产企业、以佳通轮胎等１００多家规模以上汽车零部件企业为主的汽车及零部件产业集群，六成以上的汽车配套零部件都能由本地生产。目前合肥市可生产３０多个系列、近４００种车型，并形成了以微型、轻型、中型和重型载货汽车、商务车、越野车、客车、经济型轿车为主导产品的产业格局。
政府支持催生出口动力
为支持自主品牌产品开拓国际市场，合肥市政府设立了“汽车及零部件出口基地扶持资金”，专项用于支持汽车出口企业开拓国际市场、汽车产业信息平台建设以及对汽车产业人才培训等，并对汽车及零部件出口名牌产品给予奖励。２００６年全市汽车及零部件出口金额３．５亿美元，其中载货汽车连续６年位居国内载货汽车出口榜首；２００７年轻型货车成功打入欧洲市场；合肥市的汽车企业已在东南亚、中东地区建立了５个组装工厂，合肥汽车品牌已成为第三世界国家商用车领域的知名品牌；合肥汽车轮胎产品远销欧美、中东等８０个国家和地区。
为了鼓励自主品牌出口，２００５年国家商务部和发改委首次在国内认定８个城市为国家级汽车及零部件出口基地，并对这些城市的汽车及零配件企业构建公共研发平台、出口信用保险方面给予支持。此次，北京、广州、合肥、保定成为第二批获得此认定的城市。
