北京人盼望已久的江淮和悦电动车，终于迎来颁发“准购令”的日子。 7月15日，江淮第四代纯电动家轿——和悦IEV4在北京正式上市，补贴后售价仅为7.48万元。继上海正式发售之后，江淮和悦IEV4将全面登陆北京私人市场，成为北京市场上仅有的五款享受政府新能源汽车补贴的纯电动汽车之一，为深受摇号之苦的北京消费者带来了轻松便利的零排放用车解决方案。
安徽纯电动 战胜“拦路虎”
摇号、限行、高油价，这是横在需要买车用车的北京市民面前的三只“拦路虎”。而挥之不去的雾霾天，更促使市民们越来越多地把选车的目光投向了纯电动轿车。然而，面对北京市场上可选的几款纯电动轿车，要把续航里程、能量回收、电池管理等一系列电动车的参数和技术弄明白，并非专家的老百姓们难免有些挠头。
其实，群众的眼睛是雪亮的，销量本身会说话。江淮和悦IEV纯电动轿车，是中国市场销量位居前列的纯电动家轿，市场保有量达到6000辆，是街头最常见的纯电动轿车。其用户群体以私人家用为主，还包括政府机构和出租车公司。今年江淮和悦IEV4进入北京市新能源汽车目录以后，同样获得了北京市民的强烈关注。在7月15日上市现场，有200多位和悦IEV4客户到场，其中有120位客户在正式上市之前，已经以预售价格购买了和悦IEV4，成为和悦IEV4的首批车主。
享受高补贴 免征购置税
在上市活动现场，首批车主纷纷敞开心扉谈起了选用和悦IEV4的心路历程。他们有的是送给女儿人生第一辆车的慈父，有的是即将迎来小宝贝的年轻准父母，有的是精打细算过日子的持家能手，还有怀念北京蓝天的环保达人。他们之所以选择和悦IEV4，一个共同的评价是：和悦IEV4最实在。
与市面上售价动辄十几万甚至几十万的“高大上”新能源车不同，和悦IEV4作为首批北京市私人购买新能源汽车补贴试点车型，在享受国家和北京市补贴后，市场售价仅为7.48万元。一方面大幅降低了北京市民的购买门槛，另一方面可享受北京市为新能源汽车提供的专属牌照指标，和悦IEV4是一款可以轻松拥有的纯电动家轿，使纯电动汽车真正地“飞入寻常百姓家”。
除此之外，近日出台的新能源汽车免征购置税政策更使和悦IEV4的购买成本进一步降低。据新政策方案规定，自2014年9月1日至2017年底，三类新能源汽车免征车辆购置税，购买和悦IEV4将可节省税费近1万元，这对广大消费者来说无疑是又一个利好消息。
在使用成本上，和悦IEV4也具有突出的优势。与同级别燃油车相比，每行驶100公里至少能省下50元，按每年行驶2万公里计算，每年可省近10000元；同时由于电动轿车动力系统可靠、易维修保养，和悦IEV4平均每年比同级别燃油车节约1000元以上的维保费用。再加上每年省下的1500元车船费，如果按5年使用周期来算，仅以上三项费用和悦IEV4就可节省6.25万元。
设立服务点 充电不再难
历经6年时间、四代产品的更迭与技术升级，和悦IEV4已成为国内最成熟可靠的纯电动汽车产品之一。还是用数据说话，江淮汽车已销售的6000辆和悦IEV纯电动家轿，单车最长行驶里程超过10万公里，累计行驶里程已达到8000万公里，历经用户在各种气象和道路条件的使用考验，从未发生过一例电气安全事故。
而对于市民们最关心的续航里程和充电难问题，和悦IEV4也给出了让人放心的解决方案。和悦IEV4满电续航里程超过160公里，足以满足京城百姓的代步需要。充电方式更是因地制宜，车主既可安装专门的充电桩进行标准慢充和应急快充 （2.5小时充满，1小时充满80%），亦可随时随地通过家庭或单位的民用插座进行便利地充电。
为了更好地为北京市民提供成熟完善的配套服务，江淮在北京市设立了5家新能源车销售及服务网点，各配备至少2个国标快充桩、3个国标慢充桩，向全北京的用户开放；同时保障为单位或个人按相关协议安装自用充电设施，以及安全使用指导和培训、24小时不间断救援等服务。与此同时，和悦IEV4承诺5年或10万公里超长质保，全面而精准的电动车专项保养项目，确保车辆安全可靠行驶，为用户提供无忧用车解决方案。
随着在北京地区的正式上市，和悦IEV4不仅让更多的用户轻松乐享节能减排的环保出行，感受科技创新带来的绿色生活，更为国内众多城市的新能源车推广提供优秀范本。以此为支点，江淮将有力推动国内新能源汽车特别是纯电动车型的私人化市场化普及再上新台阶。（周玲）
