世界首条纯电动公交示范运营线路——合肥18路公交线路，如今已运营超过7年，在合肥，以其为代表的纯电动公交车总数已超过800辆，成为城市的一道亮丽风景线。去年4月，上汽大通纯电动商用车EV80亮相英国伯明翰车展，370公里的超长续航能力，令世界刮目相看。无论合肥18路公交车还是上汽EV80电动车，其核心部件——新型锂离子电池，均由我省国轩高科制造。
能源电池被誉为电动汽车的 “心脏”。日前，一直瞄准能源电池关键技术的国轩高科，以卓越的品质，一举斩获安徽省质量最高奖——省政府质量奖。“只有不断加强技术创新，提升企业核心竞争力，用创新提升品质，用品质提升品牌，才能在激烈的竞争中立于不败之地。 ”国轩高科董事长李缜表示，质量品牌升级是时代潮流，产品为王、人才为本方能擦亮品牌。
在国轩高科合肥直属一厂车间，一个个移动硬盘大小的动力电池，像流水一般从生产线上下来。 “这是包胶工序，是整个生产过程中自动化程度最高的环节。 ”直属一厂副厂长王飞介绍，过去为了防止短路，产品之间要人工放置隔片，现在自动化以后全部机器操作，既快捷又安全。 “正在建设的第4代工厂，自动化程度更高。第1代工厂需要500人，第4代只要50人。 ”
“品质是品牌的基础，提升品质不仅要说在嘴上、写在纸上、贴在墙上，更要落实到实践中。”国轩高科副总裁黄章喜表示。如何做好产品、提升品质？“要将卓越绩效模式作为‘发动机’，把好标准这一‘方向盘’。 ”黄章喜告诉记者，在质量品牌升级过程中，质量文化是前提，技术创新是灵魂，人才团队是根本，先进设备是保障，质量体系是方法。
“这里不仅检测电池循环充放参数、测试电池管理系统，而且还验证电池材料、分析安全性能。 ”在国轩高科验证工程院，总工张峥挨个介绍各个实验室。作为一家高新技术企业，国轩高科始终致力于动力电池的技术创新，目前已在全球规划建立五大研发平台，拥有研发团队 500余人，并建立了国家CNAS认可检测中心、院士工作站、国家级博士后工作站等重要创新平台。截至今年1月，公司累计申请专利1118项，其中发明专利591项，授权专利570项（含2项美国发明专利），专利覆盖电池制备技术、电池管理系统等电池制备到应用的全过程。
磷酸铁锂电池，是国轩高科的“王牌产品”。去年，随着技术的进步，该公司磷酸铁锂电池能源密度从21.5安时提升到27安时，同比提升约20%，市场占有率稳居全国前三名。去年10月，国轩高科获得首张国内测试新能源汽车动力电池单品ECE R100证书，标志着国轩高科动力电池安全性能已处于国内行业领先水平，也代表其拥有了进入欧洲市场的“通行证”。
“电池大王”“电池大咖”“杰出供应商”……近年来，国轩高科动力电池美名远扬。目前，国轩高科承担了国家“863”重大课题、新能源汽车创新工程等多个重大研发项目。 “未来，我们将在锻造新能源汽车‘中国心’上不断前进，力争在电池能量密度、循环寿命、安全性能等方面实现质的突破，有效推动新能源汽车产业转型升级。 ”黄章喜表示。（记者 桂运安）
