中安在线、中安新闻客户端讯 安徽芜湖已经有2500多年的历史，最早，这里作为全国四大米市之首被人熟知。而在前不久的制造业大会上，芜湖展示了一批科技含量高、技术水平全球领先的新型装备，刷新了人们对芜湖的认识：一批高新技术产业正在芜湖聚集发展，芜湖智造大有看头。
机器人解放生产力，芜湖擅长！
在位于芜湖鸠江区的埃夫特智能装备公司，一台小巧的机器人正挥毫泼墨。只见它“手持”毛笔，流畅地完成了蘸墨、舔笔等动作，在纸上写下“智造自动化设备，解放人类生产力等几个大字”，整个过程如行云流水，挥洒自如。
机器人写下的几个字，正是埃夫特公司的奋斗目标。在埃夫特公司，机器人的作用颇为广泛。会写毛笔字的小负载机器人，多用于精密的电子行业；中负载型机器人，在金属加工、喷涂等方面应用比较广泛；大负载型机器人，则更多的承担起搬运、码货、打磨抛光等任务。
埃夫特研发中心负责人肖永强介绍，传统工业主要靠人工操作，喷涂、打磨抛光等工序存在着爆炸、损害健康等风险。机器人代替人工，解放了人类的生产力。
目前，埃夫特在全球有13家子公司，分布在"金砖五国"和"一带一路"沿线国家，在欧洲设有智能机器人工程与研发中心。2014年-2017年连续四年自主品牌工业机器人整机销量第一，2017年六轴工业机器人出货量达3200余台，2018年产值将超过20亿元。
网红单轨列车，芜湖能造！
前不久，重庆的跨座式单轨列车在抖音上狠狠火了一把。而这种单轨列车，芜湖也正在建设中，为芜湖一号线、二号线提供车辆的，就是芜湖本土的运输系统公司，中车庞巴迪。
中车庞巴迪的工作人员介绍，相比较于传统地铁，单轨列车具有占地面积小、噪音低、造价低、建设周期短等优势，据了解，跨座式单轨列车的建设周期仅为地铁的一半，造价成本为地铁的三分之一。
比网红单轨列车更炫酷的是，庞巴迪的单轨列车更加智能，实现了轨交列车真正全自动无人驾驶、无人值守。在庞巴迪厂房内，芜湖二号线列车正在进行通电实验，令人惊奇的是，车厢头尾取消了驾驶室的设计，列车将完全依靠系统控制中心来完成列车全自动运行。正式运营后，首班列车在每次出发之前，它可以在车库里从休眠状态被自动唤醒，完成自检以后便会自动驶出车库，随即在正线上按照预定的运营时刻表运行，并到站自动停车、自动开关车门、自动发车离站、自动折返，在结束一天运营后，自动入库、自动休眠……实现了高度的智能全自动。
目前，中车庞巴迪已拿下国内首个国产化APM胶轮路轨核心机电系统总承包项目----上海轨道交通8号线三期项目和国内首个新型跨座式单轨项目----芜湖跨座式单轨轨道交通1号线和2号线一期项目。同时公司还承接了香港机场、深圳机场、泰国金线APM项目，以及泰国黄线和粉线跨座式单轨项目。芜湖智造的单轨列车，将驶出国门，带来更多的影响力。
钻石牌通用飞机，芜湖起航！
在芜湖钻石飞机的生产车间，看到一架架通用飞机次第排开，震撼是视觉上的第一感受。
中电科芜湖钻石飞机制造有限公司成是一家从事通用飞机、特种飞机、无人机及配套设备等产品研发、生产、销售、维修与服务的国有控股高新技术企业。
用绿色通航助力“空中丝绸之路”发展，是芜湖钻石飞机的奋斗目标。为此公司注重科技创新和自主研发能力的提升，研发了国内首款混合动力有人飞机DV20H。钻石飞机董事长平丽浩介绍，该机起降时采用纯电驱动，爬升至巡航高度后切换至油电混合驱动方式，既保留了纯电动飞机对地面污染小的优点，也保证了续航能力不低于现有飞机。目前该机已经完成动力系统等硬件开发和装机集成，正在地面试验，计划于今年首飞。
发动机是一架飞机的心脏，为了实现发动机的自主研发，钻石公司与奇瑞联手，成立了芜湖钻石航空发动机公司。目前，公司研发的AEC2.0发动机，拥有完全知识产权，预计在2019年面世。有望成为首款在中国取型号合格证的航空煤油活塞发动机。(记者 杨琦)
