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“自动驾驶”体验未来速度

   2019-04-23 安徽日报12版
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核心提示:行车、避让、转弯面对公共道路行人、交叉路口、红绿灯等路况,自动驾驶汽车上,坐在驾驶位的安全员无需触碰

行车、避让、转弯……面对公共道路行人、交叉路口、红绿灯等路况,自动驾驶汽车上,坐在驾驶位的安全员无需触碰方向盘和任何档杆,车辆便自动识别路况准确完成了刹车、启动、变道、加速等操作。近日,文远知行科技有限公司“筑梦号”L4级自动驾驶汽车在安庆市举行公开试乘活动,不少市民体验了一把自动驾驶带来的“未来速度”。

“第一次体验,感觉很新鲜!车辆行驶非常平稳有序,甚至比我自己开车还顺畅。”体验完试乘,市民宁魏蓉兴奋地和记者分享起第一次“自动驾驶”感受。不同于普通汽车,文远知行公司的L4级自动驾驶汽车安装了不少设备对路况和周遭物体进行探测与识别。在该车的车盖和车顶上搭载了多个激光雷达和毫米波雷达,车顶正中间还装有360度环视相机,此外车辆外部还装有GPS天线和相机等设备。

“这些雷达与相机设备,就如同人开车时的眼睛和耳朵,它们会将搜集的信息传输到汽车的中枢电脑系统中进行处理。人眼还可能存在视线盲区,这些电子设备是360度感知周边的情况,对路况、障碍物等的判断更为精确。”文远知行公司产品工程总监刘振亚介绍,按照目前的法律规定,现阶段自动驾驶的车辆还需配备安全员坐在前排,如途中发生紧急情况,安全员可迅速切换至人工驾驶模式,确保安全。

2017年4月成立于美国硅谷的文远知行公司,于当年8月在安庆市筑梦新区设立运营分部。抓住安庆市筑梦新区大力推进新技术、新产业、新业态、新模式等“四新经济”的机遇,文远知行公司发展迅速,在筑梦新区建立了中国第一个无人驾驶数据标注中心,实现了中国第一个基于5G网络的无人驾驶远程控制。“今年,我们公司还计划在安庆市正式开展L4级自动驾驶车队的试运行,预计年底规模将达到100辆,并将投资1.5亿元,打造“标注中心”“云计算及大数据中心”“华东区运营中心”“华东区改装中心”的“一城四中心”新格局,为全国的本地化商业运行提供强大技术支持。”该公司首席运营官张力告诉记者。

去年,文远知行公司自主研发的自动驾驶汽车相继完成了在暴雨、下雪等恶劣天气下的安全行驶及隧道穿越等复杂情况测试,走在了国内同类型公司的前列。“下一步,我们也将全力协助该企业探索L4级自动驾驶商业化落地运营模式,加快自动驾驶的市场化应用,积极培育打造自动驾驶汽车产业生态链,引进更多高端制造、人工智能产业链条落户筑梦新区,推动全市经济高质量发展。”筑梦新区宣传部门相关负责人陈龙表示。(记者 胡劲松 洪放)

 
 
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