1997年在上海松江创立、2017年在上交所成功上市，短短二十载，保隆汽车科技股份有限公司便跃升为全球汽车零部件细分领域的前三名。
企业目前在上海松江、安徽宁国、湖北武汉和美国北卡罗来纳州、德国巴登-符腾堡州布局设点，年销售收入逾23亿元。
一个跨区域布局发展的公司，这么短的时间取得成功，法宝是什么？带着这个疑问，5月9日记者走进了位于上海松江的这家企业。
“核心技术和研发能力是企业安身立命的根本，靠‘一招鲜’解决发展中所有的疑难杂症是不可能的。我们的核心竞争力是持续掌握和应用领先技术的能力。”保隆科技副总裁文剑峰介绍。
走进产品展示大厅，墙壁顶部“掌握领先技术，改善汽车部件”的蓝色大字分外耀目。TPMS气门嘴、CELEX动态视觉传感器、毫米波雷达……文剑峰领着记者参观不同区域展示的企业新产品，介绍说：“安徽宁国的项目2006年6月开工建设，2007年试生产，产品畅销北美、欧洲等80多个国家和地区。气门嘴产销规模和排气尾管产销规模均居全球行业领军地位。”
竞争力的源头是创新。2018年，这家企业的研发费用达1.58亿元，占营业收入6.9%。截至今年3月，共申请197项中国专利，获得授权专利123项。
理念是行动的先导。习近平总书记说，实践反复告诉我们，关键核心技术是要不来、买不来、讨不来的。只有把关键核心技术掌握在自己手中，才能从根本上保障国家经济安全、国防安全和其他安全。
创新驱动，正是长三角地区的核心战略和“行动纲领”。以张江、合肥综合性国家科学中心建设为突破口，以构建区域技术转移体系、创新资源共建共享共用为抓手，长三角地区正加快区域协同创新网络建设，引领支撑经济转型升级。
5月9日，记者踏入长三角G60科创走廊规划展示馆，便被这里高端、前沿的“技术范儿”所吸引。在前沿科技区域，松江的植物逆境生长技术，合肥的类脑智能技术，合肥、芜湖的量子信息技术等得到多维度展示。全球最先进的ALD光伏工作母机、疲劳驾驶预警系统、超硅半导体300毫米集成电路用晶体生长系统等重大科创设备和产品分外出彩，吸引着众人的眼球。
9个城市，1个梦想。2018年6月1日，在长三角地区主要领导座谈会期间，松江、嘉兴、杭州、金华、苏州、湖州、宣城、芜湖、合肥九城市签署战略合作协议，G60科创走廊列入《长三角地区一体化发展三年行动计划》。海尔智谷、正泰启迪智电港、清华启迪二期、修正医药、国能新能源汽车等百亿级项目争相落地，面向长三角一体化的G60科创走廊正成为一条高质量发展的黄金大走廊。 “2019年是长三角一体化发展上升为国家战略后推动G60科创走廊建设的关键之年。”G60科创走廊联席会议办公室常务副主任陆峰说，目前长三角G60科创走廊已集聚国家级人才超1000人、院士专家工作站547个、博士后工作站771个、高校176所。今年将坚持协调发展，聚焦战略协同，推动科技创新、制度创新、资源配置一体化，加快科技成果转移转化，力争在“卡脖子”领域实现新突破。（记者 郑莉 胡旭 夏胜为）
【采访手记】
协力打造长三角“创新共同体”
当今世界，谁走好了科技创新这步先手棋，谁就能占领先机、赢得优势。长三角地区是我国经济最具活力、开放程度最高、创新能力最强的区域之一，科技创新资源密集 ，近年来强化创新驱动，区域经济转型发展步伐明显加快。
2018年，安徽首倡构建长三角科技创新共同体，获得长三角兄弟省市一致认同。目前，长三角地区已建成蛋白质研究中心、上海光源、全超导托卡马克、稳态强磁场、合肥同步辐射、上海和无锡超算中心等科技设施，优势领域竞争力进一步增强。
要打造具有全球影响力的科技创新高地，长三角地区必须抢抓国家战略机遇，加快完善区域协同创新体系，进一步凸显引领和支撑国家创新发展的核心作用。安徽要积极主动携手两省一市，推动上海张江、安徽合肥综合性国家科学中心等联动发展，支持长三角产业技术创新联盟建设，推动并依托面向长三角的G60科创走廊，集聚创新资源，打造“创新共同体”，以创新驱动增强高质量一体化发展的内生动力和活力。
